瞧一瞧：宇通客车发布11月产销快报，同比略有增长，宇通助力“双碳战略”技术落地

12月5日，宇通客车(600066,股吧)表露2021年11月份产销数据快报。

数据显示，前11月，宇通客车累计生产36509辆，同比增长2.65%。前11月累计销售35206辆，同比增长0.45%。

下半年以来，各地新冠肺炎疫情反复不断，还未回暖的客车行业再次承压，宇通客车也不例外，体现为11月份单月产销数据均有所降落，但截至11月份，其全年的整体销售情况仍略好过去年。

在过去的1个月中，顶着疫情等各种外部不利因素的压力，宇通客车在基本完成了当月销售目标的同时，也凭仗实力不断“出圈”，收获了红点奖、金旗奖、全国专业技术人材先进集体称号等多个荣誉。

宇通“车联网数字化车队管理系统”收获红点奖

今年11月，凭仗“车联网数字化车队管理系统”，宇通客车荣获“2021年红点品牌与转达设计大奖”，成为国内首家客车数字化解决方案获此殊荣的公司。

红点奖与“IF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界3大设计奖项，是国际公认的全球工业设计顶级奖项之1。该奖项包括产品设计奖、品牌与转达设计奖及设计概念奖3大种别，被称为全球设计领域的风向标。

这也是继宇通智能巴士小宇以后，宇通客车再度斩获红点奖，也标志着宇通从整车制造到网联化软件层面，赢得了国际设计领域权威认可。

能够获此殊荣，与宇通在车联网领域的多年深耕密不可分。2010年，宇通“车联网项目组”正式成立，成为业界少数车联网专业研发团队之1。2011年起，宇通车联网成果不断，在公交、客运、旅游、团体、校车等细分领域，客车公共服务平台、安芯校车智能管理、车联网V+、安睿通、安芯智能防遗忘等多品类系统应需而生，并已大范围利用。以电动化、智能化硬件为根基，宇通延续引领用户体验创新升级。2021年，宇通车联网大力推动软、硬件设计水平“同轨进阶”。目前，在安全、节能、舒适、辅助、便利性等领域，宇通车联网已累计取得专利、软著90余项，旗下产品已接入车辆超30万台，服务行业用户数超10万。

另外，在11月26日举行的2021金旗奖（第12届）颁奖仪式上，“宇通客车社交媒体运营”荣获“社交媒体运营营销”种别“金奖”。金旗奖是中国传播业奖项中具有的品牌之1，取得该奖项，意味着宇通客车在品牌传播领域的深耕遭到了认可，也为其品牌和产品的开辟积攒了能量。

宇通新能源客车研发团队获评“全国专业技术人材先进集体”

在“双碳”背景下，汽车行业正经历“顶楼违建一定强拆吗
电动化、智能化、无人化、网联化”的变革，城市公共交通发展的核心仍然是如何增强公共交通吸引力和可延续发展能力，并更清晰的量化展现对低碳目标的支持。

实现“双碳”目标，离不开新能源汽车领域技术的支持，技术的支持离不开人材的支持。

不久前，第6届全国杰出专业技术人材表彰大会在北京举行。会上，中央组织部、中央宣扬部、人力资源社会保障部、科技部联合表彰了93名全国杰出专业技术人材和97个全国专业技术人材先进集体。其中，宇通新能源客车关键技术研发及产业化研发团队荣获“全国专业技术人材先进集体”称号。

据悉，该表彰活动每5年举行1次，是国家授与专业技术人员的崇高荣誉。此次大会重点表彰了在关系经济社会高质量发展的重大国家战略、重大工程项目、重大基础科学研究、关键核心技术攻关等领域中出现出来的领军人材等高水平专业技术人材。

宇通新能源客车关键技术研发及产业化研发团队是依托国家级科研平台、博士后工作站等人材会聚平台，组建的金字塔式高效创新团队，也是我国相干领域有国际影响的科学技术研究和高层次人材培养的重要基地之1。

最近几年来，该团队结合宇通新能源技术重点发展方向，依托宇通国家级科研平台，在智能驾驶技术、燃料电池技术、新材料利用、操稳性能控制等领域获得了显著突破。目前，团队具有22位首席专家、40名博士、超500人专职技术骨干。

宇通客车依托完善的人材机制和强大的专业技术团队，开发了插电式、纯电动、燃料电池3大动力系统，突破了电池、机电、电控、充电/加氢、高效电附件等5项共性核心技术，建立了整车柔性制造体系，并构成了具有国际竞争力的6⑴8米新能源客车产品，具有自主知识产权，专利申请量、授权量均居客车行业第1。

不但如此，在新能源客车领域，宇通客车还主持并参与制定了24项国家、行业标准，牵头承当国家级项目11项，荣获包括中国工业大奖1项、国家科技进步奖2等奖2项、河南省科技进步奖1等奖5项、制造业单项冠军示范企业等在内的多项重要荣誉。截至目前，宇通在全球销售超15万辆新能源客车，居客车行业第1。

“双碳”的提出，对涉公共交通领域的企业是1个“长时间”利好，不过也需要看到，当前客车市场住宅拆迁能强拆吗
情势仍然严峻。2021年已进入尾声，在充满挑战的2021，作为客车龙头的宇通会交出怎样的成绩单，让人期待。

（李佳佳HN153）

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