公共WiFi安全性也是对监管能力的检验

其实，公共WiFi安全危害的最大漏洞不在技术上，而在安全责任与安全意识上。

堂吉伟德（职员）

南京机场、火车站、旅游景点、商业中心等近两万个WiFi热点中，有超过6成的热点并不安全。其中有14%为寄生虫热点，8.5%为钓鱼WiFi。业内人士提醒，对于没有专业知识的普通市民来说，不要随意连公共场合的免费WiFi，是目前最安全的举措。（11月4日《现代快报》）

公共WiFi准入的门槛较低，而突破安全的防线又极度容易，再加上各种非法信号混杂其间，极容易让安全意识不强的手机用户上当。相关安全软件机构发布的《2015年中国WiFi安全绿皮书》数据显示，每年因蹭网给人们带来网银被盗、账号被盗等经济损失多达50亿元，引发的个人信息泄露也是逐年上升的趋势。

与WiFi产业快速增长的势头相比，其安全防范与监控还处于极低的层次，其原因首先是用户对其安全性还存在意识不足，防范能力欠缺的共性问题。另一方面，在公共防范体系上，依然存在着主体不明，责任不清的问题。公共WiFi安全性究竟由谁来防控，怎么防控，当前还缺乏一个有效的运行机制。

由于免费WiFi市场缺少统一的服务标准和行为规范，基础安全能力往往被忽视，用户使用免费WiFi的安全隐患日益凸显。目前WiFi热点分运营商所建的热点和商家自建WiFi，前者安全性高有利于防控，后者缺乏安全性也不便监管，但这并不代表公共机构就无所作为。

有专家认为，“公共WiFi就像一条马路，很多人很多车，你说上马路安不安全？只要你走好自己的路，开好自己的车，就是安全的。”这就需要公共管理机构要为这条马路提供相应的安全提示设备，比如斑马线、红绿灯和设立道路中界的分界线等，而行人就应当遵守基本的交通规则，彼此配合才能避免发生意外。

其实，公共WiFi安全危害的最大漏洞不在技术上，而在安全责任与安全意识上。让公众的安全防范能力得到有效提升，已成公共WiFi井喷式增长的态势下，当前亟待解决的公共问题。

（责任编辑：HN666）

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